如何添加发动机修复剂?

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摘要

2、长期使用的发动机,活塞和汽缸壁的间隙会越来越大,造成气缸密封性变差,压缩压力和爆发压力下降,燃气窜入曲轴箱,使机油变稀,并加速氧化变质。机油窜入燃烧室,造成烧机油、冒蓝烟,从而造成一系列严重后果。


问题内容

如何添加发动机修复剂? 1、汽车使用四万公里后,每隔两万公里保养与机油一起添加,把发动机修复剂直接添加到机油,随保养的时候放掉。 2万公里使用一次。

2、长期使用的发动机,活塞和汽缸壁的间隙会越来越大,造成气缸密封性变差,压缩压力和爆发压力下降,燃气窜入曲轴箱,使机油变稀,并加速氧化变质。机油窜入燃烧室,造成烧机油、冒蓝烟,从而造成一系列严重后果。

3、如发动机过热、燃油和机油消耗量增加、输出动量减小、冷启动困难等。同时由于润滑条件变差,发动机各摩擦副的摩擦程度加剧,磨损量迅速增加,配合间隙进一步加大,使配合间隙进一步加大,配合关系失常,发动机噪声加大,工作平稳性恶化,严重了将导致发动机大修。

4、发动机修复剂就是针对上述问题的汽车养护产品。在“以养代修”的用车理念已成趋势的今天,发动机修复剂的使用也成潮流。

网友回答

1、汽车使用四万公里后,每隔两万公里保养与机油一起添加,把发动机修复剂直接添加到机油,随保养的时候放掉。 2万公里使用一次。

2、长期使用的发动机,活塞和汽缸壁的间隙会越来越大,造成气缸密封性变差,压缩压力和爆发压力下降,燃气窜入曲轴箱,使机油变稀,并加速氧化变质。机油窜入燃烧室,造成烧机油、冒蓝烟,从而造成一系列严重后果。

3、如发动机过热、燃油和机油消耗量增加、输出动量减小、冷启动困难等。同时由于润滑条件变差,发动机各摩擦副的摩擦程度加剧,磨损量迅速增加,配合间隙进一步加大,使配合间隙进一步加大,配合关系失常,发动机噪声加大,工作平稳性恶化,严重了将导致发动机大修。

4、发动机修复剂就是针对上述问题的汽车养护产品。在“以养代修”的用车理念已成趋势的今天,发动机修复剂的使用也成潮流。

如何添加发动机修复剂?

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